2022/11/09 13:00

相信好多人都覺得，奧迪e-tron呢個車系名好容易同e-tron技術或其他e-tron車系混淆，所以趁住推出新款車，廠方正式將e-tron命名為Q8 e-tron，普通及Sportback同步轉款，原有e-tron S版本改名為SQ8 e-tron。

新款車輕微比舊款長咗14mm、闊咗2mm、矮咗10mm，軸距維持不變都係2,928mm，所以即使廠方隻字不提，但我哋相信仲係沿用舊款車嘅MLB Evo車架，事實內外設計仍然與舊款車大致一樣。

話雖如此，Q8 e-tron嘅機械規格升級咗，入門「細電」後驅Q8 e-tron 50嘅電池由71kWh加碼到89kWh，輸出由312匹、540Nm升到去340匹、664Nm，0-100km/h由6.8秒降至6秒，續航力由491-505km不等，多咗超過40%。用咗「大電」兼四驅嘅Q8 e-tron 55 ，電池由95kWh加到104kWh，輸出不變都係408匹、664Nm，0-100km/h快丁多由5.7秒降至5.6秒，續航力由582-600km不等，多咗超過30%。

至於SQ8 e-tron，同香港冇賣過嘅e-tron S一樣，都係採用「前1後2」嘅3摩打驅動佈局，503匹、973Nm、4.5秒0-100km/h、極速210km/h等都冇變到，不過因為電池由95kWh加大至104kWh，續航力多咗35%以上，有494-513km。

奧迪將於11月中開始接受歐洲買家訂購Q8 e-tro，預計明年2月開始喺歐洲交車，售價由74,400歐元起，估計到港後「一換一」售價大概由80萬港元起。

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