2021/11/02 16:00

豐田唔聲唔聲，啱啱喺日本為Raize追加一個廠方首次採用嘅串聯混能（Series Hybrid）版本。

過往豐田Prius等最常用嘅Hybrid Synergy Drive混能系統，係一套串並聯式（Series-Parallel Hybrid）混能系統，即係既可純摩打，又可純引擎，亦會識得摩打及引擎合力驅動車輛嘅一類裝置。而今次Raize採嘅，係引擎純粹只係用嚟叉電，驅動車輛嘅工作單純由摩打負責，運作方法咪即係同香港依家賣梗嘅Note一樣囉！

講返呢加串聯式混能版Raize，摩打輸出106PS、170Nm，比我哋去年喺香港試過嘅水貨1.0 Turbo電油版Raize多8PS、30Nm（影片重溫： https://youtu.be/d7hv1k8pDPs ），WLTC平均耗油量係28km/L，而只係作為發電之用嘅，無獨有偶同Note一樣都係一副1.2公升直三引擎。混能版Raize仲有一個特別之處，係尾箱有一個100V、1,500W交流電插座，廠方聲稱電力足以一個電水壺使用，遇上停電及天災等緊急情況，一缸油可以維持高達4日嘅電力俾電器用。

混能版Raize喺日本有G、Z兩個不同配置版本選擇，分別賣216.3萬及232.8萬日圓（約14.8萬及16萬港元），比電油前驅版貴至少21.6萬日圓（約1.5萬港元）。至於豐田Raize嘅姊妹車，即係大發嘅Rocky，當然同步推出串聯式混能版本，不過就整色整水將呢個混能系統叫做eSmart Hybrid，而X、G兩個不同配置版本嘅售價分別係211.6萬及234.7萬日圓（約14.5萬及16.1萬港元），即係大發嘅平版平豐田丁多，貴版就貴丁多，揀豐田定係大發真係品牌偏好嘅問題。

一定會網友問：「香港會唔會有得賣？」我哋答你唔到，隨緣吧！

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