2026/09/15 16:00

我哋今年2月已經試咗新到港嘅純電動起亞PV5，相片中嘅呢架PV7同PV5一樣，都係採用E-GMP.S電動車專用平台，同樣都有客貨車及所謂嘅私家車版本，不過尺碼就大好多！

單睇相片，大家可能覺得PV7只係拉長咗嘅PV5，其實佢唔單止車身及軸距分別比PV5長咗655mm及505mm，而且比高啲及闊啲，三圍係5,350 x 1,995 x 1,990mm，軸距足足有成3,500mm，所有量度都比小鵬X9有過之無不及，只係比超長陣版平治Vito客貨車短20mm，其他尺寸始終都係比Vito大啲。

全線PV7都係前輪驅動，輸出清一色都272匹、420Nm，可以揀96.2kWh大電或71.5kWh細電版，廠方暫時只係籠統話WLTP續航距離超過460km，350kW DC叉電可以廿零分鐘由10%叉到80%。

車廂方面，PV7嘅錶板以至中控台等都同PV5唔一樣，私家車版本標準係三排7座佈局，尾排座椅可以喺特長路軌移前移後甚至拆除，廠方話買家仲可以另揀三排9座或四排9座版本添！不過就唔講清楚9個座位點分配，只係話架車有後座獨立冷氣，大熱天時唔會焗襯後邊嘅乘客。而客貨車版本嘅PV7，有單排兩座或三座嘅選擇，標準載貨區容量有6.1立方米，高頂版本就有8立方米，載重高達1,200kg。

起亞將於明年下半年率先喺韓國及歐洲開售PV7，暫時未知售價，但廠方預告會追加短陣版本，短幾多就未知喇！但PV7嘅高度同闊度都接近2m，就算短到唔夠5m長，喺香港要搵咗泊得入嘅室內停車場都幾頭痕！

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