2026/08/24 13:00

繼e Vitara及e Carry之後，鈴木宣佈將會喺日本推出叫e Sky嘅全新純電動K-Car。

e Sky嘅內外設計，同2025年東京車展展出嘅Vision e-Sky概念車有七八成相似，暫時知道佢用咗全新嘅HEARTECT-e電動車專用車架，馬力受K-Car法例限制，同其他對手都係64匹，扭力就有133Nm，同級中未算突出，電池容量亦都係，只係得26kWh（由BYD旗下弗迪電池提供），不過因為電池細，所以車身都幾輕，只係重1,013kg，車重輕亦造就續航距離有成310km，兼且平均耗電量只係97Wh/km（日產Sakura、本田N-One e:同埋比亞迪Racco都係124Wh/km）。

廠方話今年秋季先至再公佈發售詳情及售價，但觀乎依家嘅日本「K-EV」（純電動K-Car）都係200萬日圓左右起錶，呢架e Sky都應該咁上下啦！至於呢架車會唔會到港，恐怕機會渺茫，主要原因唔係架車嚟到香港打埋稅隨時要賣十幾廿萬甚至更貴，而係架車本身係用日本嘅CHAdeMO叉電制式，想廠方改成例如香港好普及嘅歐盟叉電制式，當然要佢哋睇到有一個好大需求先至會改啦！直接引入CHAdeMO制式車嚟香港唔得咩？咁又冇話唔得嘅，之不過呢架e Sky個CHAdeMO最多只係食到50kW，加上香港依家可以搵到CHAdeMO叉電樁嘅地點大概只係得50個左右，試問有幾多人願意買架叉電唔太方便嘅電動車嚟揸呢？

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