- 2026/04/13 13:00
本田舊年10月喺東京車展發表嘅Super-One Prototype，內外近乎一樣嘅投產版本將於5月底喺日本正式開售！英國亦都會喺7月有得賣呀！
溫故知新，Super-One嘅拋沙板設計概念來自初代City Turbo II（香港行貨Jazz只係得NA版）。而呢架投產版Super-One，規格同Prototype一樣，基本輸出有47kW（約64匹），撳吓軚盤右邊嘅Boost掣就升到70kW（約95匹），而且可以透過軚盤撥片轉換7個虛擬波段，車重就只係得1,090kg左右，所以相信速度唔會太慢，但因為電池唔夠30kWh，WLTC續航距離只係有274km。另外，日本標準配備有Subwoofer嘅8喇叭Bose音響。
呢一刻未知Super-One喺日本賣幾錢，只係知日本喺今個禮拜四（16號）就開始接受預訂，不過廠方已經預告英國叫Super-N嘅同款車，入門價將會低於2萬英鎊（冇Bose音響），比當地嘅Jazz e:HEV平咗足足8,745英鎊呀！我哋唔太奢求，假如（真係假如）香港有行貨Super-One賣，平過Jazz e:HEV少少已經好心滿意足喇！
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本田舊年10月喺東京車展發表嘅Super-One Prototype，內外近乎一樣嘅投產版本將於5月底喺日本正式開售！英國亦都會喺7月有得賣呀！
溫故知新，Super-One嘅拋沙板設計概念來自初代City Turbo II（香港行貨Jazz只係得NA版）。而呢架投產版Super-One，規格同Prototype一樣，基本輸出有47kW（約64匹），撳吓軚盤右邊嘅Boost掣就升到70kW（約95匹），而且可以透過軚盤撥片轉換7個虛擬波段，車重就只係得1,090kg左右，所以相信速度唔會太慢，但因為電池唔夠30kWh，WLTC續航距離只係有274km。另外，日本標準配備有Subwoofer嘅8喇叭Bose音響。
呢一刻未知Super-One喺日本賣幾錢，只係知日本喺今個禮拜四（16號）就開始接受預訂，不過廠方已經預告英國叫Super-N嘅同款車，入門價將會低於2萬英鎊（冇Bose音響），比當地嘅Jazz e:HEV平咗足足8,745英鎊呀！我哋唔太奢求，假如（真係假如）香港有行貨Super-One賣，平過Jazz e:HEV少少已經好心滿意足喇！
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