2025/03/29 16:00

舊年7月講過全新用PPC車架嘅奧迪A5會取代咗A4車系，有四門房車及Avant旅行車揀，首批推出係2.0TFSI同埋3.0TFSI嘅S5，廠方早幾日再追加咗一共4款，叫A5 e-hybrid嘅插電式混能型號。

A5 e-hybrid同樣都可以揀四門房車及Avant旅行車，配252匹2.0TFSI引擎，全部都配7速S Tronic波箱，全部都係quattro四驅，但摩打輸出有大細之分，結果有220kW（約299匹）同埋270kW（約367匹）兩款總輸出版本揀，0-100km/h低至5.1秒。

電力系統方面，A5 e-hybrid竟然用咗比一舊有成25.9kWh嘅電池，大家睇圖片可以睇到呢舊電佔用咗尾箱唔少空間，事實廠方講咗舊電大概係1m x 1m x 18cm大！就係因為舊電咁大，所以A5 e-hybrid純電最多可以行到110km，WLTP耗油量低至2.0-2.7L/100km（電池冇晒電嘅情況下係6.3-7.4L/100km），不過冇得DC快叉，只支援AC 11kW慢叉，2個半鐘內由0%叉到100%滿。

至於售價方面，A5 e-hybrid房車低輸出及高性能版分別賣62,500及70,900歐元起，而低輸出及高性能版A5 e-hybrid Avant就分別賣64,150及72,550歐元起，相比入門由45,200歐元起嘅A5 2.0貴一大截，呢筆錢足以賣到3月初先推出嘅全新A6 Avant（2.0TFSI由58,000歐元起，367匹3.0TFSI由72,500歐元起），想慳油真係要付出唔少代價呀！

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