【up news】

2020/11/19 18:04

林寶堅尼Huracan於2019年初轉款變身為第二代EVO之後，跟住推出咗開篷Spyder及RWD後驅版，依家又有新版本喇！

如我哋早幾日嘅Post所講，新版本叫做Huracan STO，即係Super Trofeo Omologato咁解，意思係這車嘅設計源於Super Trofeo、GT3賽車，大家睇隻車尾背鯺及大尾翼覺唔覺呢？點都好，加咗一大堆氣動力學件後，廠方話車身產生嘅下壓力比以前部Huracan Performante高咗53%。

引擎當然又係副5.2公升V10，配7速雙離合器波箱，馬力同EVO版一樣都係640匹，但扭力變咗565Nm，少咗35Nm，點解？可能STO版係後驅，怕扭力太高甩尾甩到傻啩！係呀！STO係後驅，所以0-100km/h加速唔及普通EVO快（慢0.1秒），極速亦因下壓力高而慢15km/h，但係因為車身用大量碳纖維，車重比EVO輕83kg，加埋下壓力高，制動距離就短啲，譬如100-0km/h只需30m，短咗1.9m，即係快咗喺彎路而唔係直路，追求更高嘅彎路表現及操控樂趣囉！

售價方面，STO歐洲未連稅淨車價為249,412歐元，比普通EVO版貴3成左右，即係香港連稅售價應該成500幾600萬港元，明年春季開始交車，大家想買嘅話就記得買多幾注六合彩喇喎！

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#後驅賽車化輕量版

#加速冇快到但下壓力超強

#制動距離短咗喺彎贏返囉

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