2024/02/17 12:00

今代萬事得MX-5（ND）唔經唔覺已面世10年，好快就會係有史以來最長壽嘅MX-5，咁幾時換代呢？

最近MX-5總工程師齋藤先生受訪，佢食咗誠實豆沙包咁話：「老實講，我仲未想開始研發下一代NE嘅型號呀」，主因係未解決到電池重量問題，未必適合MX-5追求超級輕巧嘅設定。佢更指「希望將ND維持到2030年左右」，仲預計ND「永遠不會過時，放棄佢係一種浪費」。

最近GR86同BRZ都要喺歐洲停售，主因係唔符合歐盟即將實施嘅一系列道路安全法規「GSR2」， 包括網絡安全、黑盒、駕駛者睡眠偵測等；但另一邊廂MX-5依然可以繼續賣，據聞係廠方刻意移植整套CX-60嘅電子系統落去。

雖然係超級大工程，但齋藤先生話亦係一個好機會，大刀闊斧改良多個電子系統，「完成想做但以前無法做到嘅一切」，譬如減少電軚內部阻力以改善回軚感、加入1.5way LSD同改良ECU至發揮到RON 100高辛烷值汽油，實踐萬事得「Kaizen（改善）」哲學。

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