2023/04/01 14:00

全新編號為LB744嘅Revuelto「大牛」終於喺早幾日前面世，新車唔單止用咗全新碳纖維車架，連車頭嘅副車架都由鋁製變成鍛造式碳纖維結構（車尾副車架仍然鋁製），輕咗10%，車架剛度就升咗25%。

新車另一個特點係引擎擺放位置，唔係好似Aventador、Murcielago、Diablo及Countach咁倒轉擺（波箱擺喺引擎前面、兩個座之間），而係算係較正常，飛輪向住車尾方向嘅縱向佈局。為咗唔使遷就波箱而搞到車尾長癩癩，新車亦都用上全新嘅橫置8速雙離合器波箱。

雖然都係用一副6.5公升V12自然吸氣引擎，不過係全新設計，兼且係林寶堅史有史以嚟最輕、輸出最強嘅V12機器，比Aventador嘅一副輕咗17kg，輸出就有825匹、725Nm，而且最大馬力係喺9,250rpm產生！加埋「前2後1摩打」係四驅混能系統，總輸出有1,015匹，比起對家法拉利嘅SF90仲要多15匹！廠方冇交待綜合扭力有幾多，只係話每個前軸摩打有350Nm，放喺波箱上面嘅一個有150Nm，總之0-100km/h只係2.5秒，同法拉利SF90打個平手，但極速快啲，廠方聲稱超過350km/h。

Revuelto同Aventador一樣都係四驅，但前轆唔係連住引擎、波箱，而係由摩打驅動。由於冇咗連住前軸嘅傳動軸，波箱亦都唔再放喺兩張座椅之間，新車嘅中軸槽就改為擺放功率有3.8kWh嘅電池，純電動模式可以行大概10km。

Revuelto賣幾錢？廠方未講，只係話未來兩年嘅配額已經賣晒嚕！

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