保時捷密鑼緊鼓測試992一代嘅GT3 RS,而且雛型車好大方吓,冇黐上太多偽裝,俾大家睇到大致嘅外形設計,譬如車尾嗰隻與GT賽車近乎一樣嘅「倒吊」大尾翼,仲要係Dual Element雙層添!" />
【真正GT尾翼啊】新一代保時捷911 GT3 RS秘密練功
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2020/11/08 17:34

保時捷密鑼緊鼓測試992一代嘅GT3 RS,而且雛型車好大方吓,冇黐上太多偽裝,俾大家睇到大致嘅外形設計,譬如車尾嗰隻與GT賽車近乎一樣嘅「倒吊」大尾翼,仲要係Dual Element雙層添!


點解隻尾翼要倒吊?好啲咩?理論上係。因為尾翼底面產生嘅「負壓」重要過上面產生嘅「正壓」(理論就係倒轉嘅飛機翼),所以如果底面少兩個支架擾亂氣流,尾翼產生嘅下壓就會理論上高啲,DTM、GT、TCR等賽車都改晒用倒吊尾翼就係咁解。


此外,據聞GT3 RS繼續用4公升NA引擎,輸出有機會升至550匹,並且有Torque Vectoring系統幫助這部後驅大馬力跑車喺彎中唔會咁易推頭甩尾,個個揸都可以變車神。


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#不日推出大家睇住先

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