【Sprinter嘅老祖宗】早期德國車係右軚有原因
2022/12/22 12:00

平治史圖加特博物館最近展出呢架1899年製造,屬廠方商用車部門Daimler-Motoren-Gesellschaft旗下嘅貨車,平治聲稱佢係Sprinter嘅老祖宗嚟,之不過呢款貨車係冇車名㗎!


話時話,大家睇過相片之後,有冇留意到呢架貨車,以及展台上佢後面嘅一架都係右軚嚟㗎?唔通係賣去英國或右軚國家嘅版本嚟?答案當然唔係啦!事實早期嘅汽車好多都係右軚,原因唔關啲街道係「右上左落」抑或「左上右落」嘅事,更加唔係網上農場所講乜嘢中世紀武士用咩手揸武器而留落嚟嘅習慣。簡單嚟講,大部份早期嘅汽車都係由馬車演變出嚟,而當時大部份馬車個迫力係手動嘅,所以個迫力把手簡簡單單就咁放喺車身右側,馬伕坐喺車嘅右邊就可以用較強壯嘅右手去拉囉!只要大家再睇吓張相,就會睇到呢架貨車嘅波棍及手掣都係喺車身右側,呢個就係反映呢架貨車嘅設計係源自馬車。


可能有人會話,用腳踏式迫力咪仲好!咁樣煞車就會更加有力,又唔使用手拉,司機又唔使坐右邊,呢架貨車咪唔使係右軚囉!咁又係喎!如果呢架貨車用埋自動波,咪唔使手動轉波囉!用埋Turbo共軌直噴油渣引擎,就唔止6匹兼只可以載重500kg咁少啦!


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