2022/08/30 12:00

唔少人都話去年加咗首次登記稅後，香港啲新車貴咗好多，不過點計都好，其實都唔夠新加坡咁貴，因為當地汽車登記稅比香港仲要高，加上政府為咗控制車輛數量增長，喺1990年開始實施簡稱COE（Certificate of Entitlement）嘅擁車證配額措施，買車要另外競投一張有效10年嘅擁車證先至出到牌。

現時新加坡嘅擁車證主要分為4類，A類係1.6公及輸出130bhp以下嘅私家車，B類係1.6公或輸出130bhp以上嘅私家車，C類係商用車及巴士，E類係「公開」類別，D類適用於電單車。

由於以價高者得嘅競投方法去奪得擁車證，所以擁車證歷年嚟都係升多過跌。例如最新嘅8月競投結果，A類（1.6公及輸出130bhp以下私家車）擁車證就比上個月升咗近10%，盛惠SGD87,889，即係依家喺新加坡買架1.6公升以下私家車要至少額外俾多大概50萬港元！如果想買嘅車係1.6公升或輸出130bhp以上，仲貴，要俾多SGD121,001，接近68萬港元！（代理公佈嘅售價通常已包括擁車證）

新車登記稅貴，擁車證又貴，結果呢一刻喺新加坡買部豐田Sienta，為起上嚟就要成80幾萬港銀，買架豐田RAV4 Hybrid就要超過120萬添呀！

大家可能問，擁車證10年後到期可以續領嗎？當然可以，新加坡車主可以喺期限屆滿前投再競投一個簡稱PQP（Prevailing Quota Premium）嘅配額。以9月份嘅已知成交價計，PQP只係比全新車嘅COE平唔夠10%，所以好多新加坡車主都情願換新車，唔會再keep住10年車齡嘅舊車。

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