2022/08/19 12:00

如我哋之前介紹，911 GT3 RS嘅車身同其餘全線911型號好唔同，目的係疏導氣流及產生下壓力。譬如頭冚風口有葉片疏導車頭散熱器嘅熱風至車身兩側，向內曲入去嘅頭尾沙板及風刀就疏導輪拱流出至車側嘅氣流至車尾，車頂後方嘅兩片風刀就引導空氣去引擎艙入風口及尾翼。此外，911 GT3 RS係第一架用咗DRS（Drag Reduction System）尾翼，雙層結構嘅尾翼可以透過軚盤按鈕啟動DRS，上層即刻變為水平角度降低風阻；當高速煞車期間，上層又即刻轉為最斜角度，產生Air Brake效果及穩定車尾。

有咁多空氣動力學設計，911 GT3 RS喺200km/h期間可以產生409kg下壓力，比上代高一倍，相比現行嘅911 GT3高出兩倍，於285km/h期間就產生成860kg呀！而且前雙搖臂、後多連桿懸掛嘅幾何唔同晒，用咗Track mode仲可以透過軚盤扭掣調校套2-way電子吸震筒，再配闊到震嘅前275/35R20、後335/30R21車胎，高速行車應該貼地到嘔！

至於動力方面，RS版都係用返新款GT3嘅4公升NA引擎，不過換咗另一套Cam及改良少少，輸出由510匹升到525匹，可惜犧牲咗少少扭力，由470Nm降至465Nm。7速PDK係唯一配搭，但尾牙比率大，所以就就扭力低丁多，車重又比GT3重15kg，0-100km/h只係3.2秒，比GT3快0.2秒，官方極速296km/h，比GT3慢22km/h，要下壓力要彎路快，極速自然低㗎啦！

全新911 GT3 RS嘅香港售價係$4,656,000。

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