2022/05/21 12:00

配合寶馬M部門成立50周年，廠方將於7月開始投產性能比M4 Competition仲要高嘅M4 CSL，全球限量只得1,000架。

驟眼睇M4 CSL嘅外形，好似只係加咗一個特別嘅大包圍，其實包括頭冚、尾冚等都改用合成物料製造，而且棄用咗GT大尾翼而改用融入尾箱冚嘅鴨尾設計，車頂當然係碳纖維製㗎啦！獨有款式嘅桶椅都係，加埋拆除咗後座，以及標準配備較輕嘅碳化陶瓷制動系統，車重比M4 Competition輕咗足足100kg！獨有懸掛令車身離地距比M4 Competition仲要低8mm。

沿用編號S55嘅3公升雙Turbo直六「真M」引擎，馬力進一步調至550匹，比M4 Competition多40匹，不過扭力維持不變都係650Nm，8速M Steptronic波箱及尾牙嘅比率亦都冇變，後輪驅動，3.7秒0-100km/h，比M4 Competition快0.2秒，10.7秒0-200km/h，極速電子限制喺307km/h，挑剔嘅朋友一定話某電動車嘅加速快過佢多多聲啦！所以廠方強調M4 CSL喺紐布靈北環錄得嘅時間，係寶馬有史以嚟量產車之中最快嘅一部，只係7分15.667秒，比起算係M4 CSL嘅前身，即係上代嘅M4 GTS快咗約12秒！加速快但冇操控係冇用㗎！

有實際之外，M4 CSL亦都有啲新嘅Gimmick嘢。首先係前後鑲上50周年特別版廠徽，仲有係日行燈模仿咗GT賽車，係黃光而唔係白光，尾燈就首次用咗類似導光纖維嘅技術，用雷射光喺燈罩做出拉花效果。

寶馬冇公佈M4 CSL嘅售價，不過據美國同業報導，美國定價為US$140,895，比M4 Competition貴US61,895（+78.3%）！純以呢個差異比率計算嘅話，如果有右軚版M4 CSL到港，應該300萬蚊先有交易！

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