2022/05/11 12:00

過往有唔少車用咗法拉利引擎（撇除改裝車及冇投產嘅概念車），有啲係直接移植，有啲就係用咗基於法拉利引擎嘅機器。究竟喺邊幾架？大家一齊嚟睇睇啦！

ASA 1000 GT（1964-1967）

原本由法拉利及Bertone聯手設計，但創辦人Enzo Ferrari後來決定交俾朋友開嘅Autocostruzioni Società per Azioni製造嘅ASA 1000 GT，引擎源於當時嘅法拉利V12引擎，不過將呢副機器切走八個汽缸，變成一副1,032c.c.直四引擎。由於全車人手製造，成本高昂，ASA喺三年間只係生產咗約90架Coupe及16架開篷版本，跟住就關門大吉。現時ASA 1000 GT嘅市值約15-20萬美金。

Fiat Dino（1966-1973）

顧名思義，Fiat Dino就係用咗來自法拉利Dino嘅引擎。1966年至1973年期間發售，有2公升V6及2.4公升V6，以及Coupe及開篷版選擇。Coupe版由Bertone設計，開篷版就由Pininfarina設計，總產量約有7,800架，開篷版數量佔四份之一，配2.4公升引擎嘅就只係得420架左右。現時Fiat Dino嘅網上易手標價大概由5-10萬美金不等。

Lancia Stratos HF Stradale（1973-1975）

由Bertone設計嘅Lancia Stratos HF概念車喺1971年嘅意大利都靈車展首次亮相，不過因為領先同法拉利去到1973年先致達協議，後者提供合共約500副Dino 2.4公升V6引擎，所以1973年先投產，輸出約190匹，現時易手價大概30-50萬美金。

Lancia Thema 8.32（1984-1992）

繼Stratos HF之後，領先再次借用法拉利引擎，今次借用嘅係來自308GTB、GTS嘅3公升32活閥V8機器（8.32代表8汽缸32活閥），橫置喺四門房車Thema嘅車頭，將全數212匹送到去頭轆。Thema 8.32喺8年間嘅產量約有4,000架，現時喺歐洲嘅易手標大概2-2.5萬歐元，買就唔算貴，但維修起嚟就⋯⋯

Maserati Coupe/ Spyder/ GranSport/ GranSport Spyder/ GranTurismo/ GranCabrio/ Quattroporte

瑪莎拉蒂喺2001年至2019年期間，所有V8型號都採用由法拉利提供、編號F139嘅自然吸氣引擎，而呢副機器其實係源自法拉利F430，不過排氣量唔同，初期4.2公升，後嚟增加至4.7公升，輸出由390匹至430匹不等。

Maserati MC12（2004-2005）

以法拉利Enzo Ferrari變身而成嘅Maserati MC12，6公升V12自然吸氣引擎當然與Enzo Ferrari相同，不過編號由F140B改稱為M144A，輸出630匹。限量生產嘅Maserati MC12，約有500架街道版及12架只供賽道使用嘅Versione Corse版本。視質素及版本而定，現時易手標價由150-250萬美金不等。

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